Artikel Beschreibung
Raillogix elektrische locomotief 1619.
Uitvoering zonder airconditioning
Met signaalhoornkast
Stroomafnemer met innovatieve bevestiging
Met veel afzonderlijk gemonteerde insteekbare onderdelen, deels ontworpen met etstechniek
Op basis van de Franse elektrische locomotief BB 7200 kreeg de NS de vierassige elektrische locomotieven van de serie 1600. Toen ze in 1981 werden geïntroduceerd, waren ze de krachtigste locomotieven in het NS-wagenpark. Met een bedrijfsgewicht van 83 ton hadden ze een vermogen van 4.540 kW en bereikten ze een topsnelheid van 140 km/u.
De logistieke dienstverlener Raillogix gebruikt ook locomotieven uit de voormalige vloot van de Nederlandse Spoorwegen. Het bedrijf organiseert spoorvervoer voor verschillende goederen zoals containers, metalen, bulkgoederen en consumentengoederen.
